Ространснадзору в связи с приемом функций контроля за операторами ТО придется существенно увеличить штаты, на что ведомству выделяется более 180 млн. руб. Однако, несмотря на выделяемый бюджет новые полномочия организацию совсем не радуют.
В частности, негативная позиция ведомства аргументирована предстоящим кадровым вопросом и связанными с ним затратами. По заявлению организации штат придется увеличить на несколько сотен сотрудников – по одному-два в каждом отделении.
По плану реформы функции контроля Ространснадзор унаследует от Российского Союза Автостраховщиков, из пула которого, вполне возможно, и придется «перетягивать» опытные кадры, которые в РСА скорее всего останутся невостребованными.
Тем не менее «обратного хода» у ведомства нет, и штатное расписание придется перестраивать вне зависимости от желания, руководствуясь нормами законопроекта, регламентирующими реформу.